个体户和公司的区别和风险(小微企业主与个体工商户有甚么区分)

各位老铁们好，相信很多人对个体户和公司的区别和风险都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于个体户和公司的区别和风险以及小微企业主与个体XX户有甚么区分的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

货车挂公司名下利弊

货车挂靠正规运输公司的利益有:

1、挂靠公司每年的保险和其他费用可以节省一点；

2、挂靠公司对司机来说，即使是公司倒闭了，车还是司机的车；

3、挂靠公司肯定能帮司机增加运输，从长远的发展角度来说,增加运量只是一方面，还有一个原因就是信誉度，货主很少愿意与个人打交道，都是和公司签订运输协议，个人和公司之间也有一份挂靠协议,内部签署的，责任区分。不过挂靠公司要交钱去公司的，每个地方不同。

4、货车挂靠公司可以免二保审营运证；大货车一般跑长途时间比较多，而货车都有三个月一次的季审，如果你是上的自己的私人户口，季审的时候则必须开车去过检测线，拿检测合格报告和强制走和保养单才能审到营运证。如果你是挂靠的公司，则完全不用这么麻烦，运输公司可以直接帮你代审，你只需邮寄一下就好了。反正一切XX、审证的事情，运输公司都可以帮你轻松搞定，现在私人办营运证很麻烦的。

货车挂靠不靠谱运输公司的弊端有:

1、乱收费现象。司机不堪重负，加剧安全隐患：管理费、环保费、入网费、XX年审费等费用，再加上保险，每年得交两三万元，这成为个体司机一笔不小的负担。更让货车司机不堪重负的是，近年来这些费用还一再上涨。除了挂靠管理费，还有不断上涨的油费及各种过路费，使得货车司机承担越来越高昂的运营成本。为了多拉快跑，不少司机选择超载超限，虽然明知有巨大的安全风险，但为了增加收入一些大货司机还是会铤而走险。

2、车辆挂靠还会引发一系列法律问题，为个体司机维护自身权益留下巨大漏洞，导致货运领域XX频发。这是因为挂靠车辆运营所需的XX等都以挂靠公司名义登记并保管，不显示车辆与实际车主之间的关系。“从法律上讲，这个车子已经完全归属于公司，即使保险的钱是司机出的，但保险关系是公司，而且出了事故还得公司申请理赔。”专业人士表示，一些公司就利用这点在车辆脱离挂靠公司、车辆转卖或申请补贴淘汰车辆时设置障碍，要求司机出高价“赎车”，由此引发双方矛盾XX。

3、吃回扣没商量：坑人的挂靠公司还会虚报保险费，从中抽取一部分的收入，而卡友根本无从知晓实际的保险费，因为没有XX，只能X气吞声多缴高昂的保险费。若是货车被黄标淘汰，本身车主应得一笔上万元的补贴款。而这笔钱也可能会被挂靠公司以各种理由私吞。

小微企业主与个体XX户有甚么区分

1、享受国家优惠政策不同。个体XX户不享受国家优惠政策，没有投资风险且不需要会计做账，小微企业受到各种国家优惠政策扶持，而且还需要按公司法要求记账XX；

2、经营内容不同。个体户不可以做进出口业务及存储危险化学品等等业务，小微企业只要满足相应条件就没问题；

3、缴纳税率不同。个体户只能申请小规模纳税人3%，小微企业一开始也是小规模纳税人，但是做大后，可以申请一般纳税人，小微企业交企业所得税和XXX，个体户交个人所得税；

4、组织形式不同。个体户实质上是自然人组织，自然人为自己的经营承担无限责任，小微企业属于法人组织，股东以其出资额为限，对公司债务承担有限责任；

5、发展方向不同。小微企业可以上市，还可以开连锁店，个体户不可以上市。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的个体户和公司的区别和风险和小微企业主与个体XX户有甚么区分问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！